Produktbeschreibung
Citroen Jumper ab 2011: Unterfahrschutz mit Motor- und Getriebeschutz aus 4 mm Aluminium
Als Handwerker-Transporter und beliebte Wohnmobil-Basis fährt der Citroen Jumper regelmäßig dort, wo der Asphalt endet: Baustellenzufahrten, Wiesenstellplätze, geschotterte Campingplatz-Wege. Beim Fronttriebler liegen Ölwanne und Getriebe dabei tief und ungeschützt hinter der vorderen Stoßstange. Diese gekantete Aluminiumplatte fängt Steinschlag und Aufsetzer ab, bevor die Aggregate Schaden nehmen.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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Auch für Euro-6d-Temp-Motoren ausgelegt: Die Platte berücksichtigt den Bauraum, in dem der Auspuffkrümmer unterhalb des Motorblocks verläuft – eine Konstellation, an der manche Universallösung scheitert.
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Zwei Motorgenerationen abgedeckt: Passend für den 2.2 HDi bis zum Facelift 2016 sowie für den ab dann verbauten 2.0 BlueHDi, dazu durchgehend für den 3.0 HDi.
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Nur 14,2 kg Aluminium: Die 4 mm starke, gekantete Platte bleibt deutlich leichter als eine vergleichbare Stahllösung – bei knapper Restzuladung im Wohnmobilausbau ein spürbarer Vorteil.
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Eintragungsfrei mit TÜV-Dokument: Die passende Unbedenklichkeitsbescheinigung gehört zum Lieferumfang.
Blankes Aluminium ohne zusätzliche Beschichtung
Die Oberfläche bleibt unbeschichtet in Aluminium blank. An der Luft bildet sich eine dünne Oxidschicht, die dem Werkstoff einen soliden Grundschutz vor Korrosion mitgibt: Kratzer von Schotter oder Streusalz bleiben rein optisch und müssen nicht nachgearbeitet werden.
Montage in rund 0,8 Stunden
Verschraubt wird ausschließlich an bestehenden Befestigungspunkten des Jumper; Bohren oder Schweißen am Fahrzeug entfällt. Mit dem beiliegenden Befestigungsmaterial ist die Platte in etwa 0,8 Stunden montiert und lässt sich für Ölwechsel und Inspektionen jederzeit wieder abnehmen.
Technische Daten
| Fahrzeug |
Citroen Jumper (Typ Y, YB, YC, YD) |
| Baujahr |
ab 2011 |
| Motor |
Diesel 2,2 l (2.2 HDi, bis Facelift 2016); Diesel 2,0 l (2.0 BlueHDi, ab Facelift 2016); Diesel 3,0 l (3.0 HDi) |
| Schutzbereich |
Motor- und Getriebeschutz |
| Material |
Aluminium, 4 mm, gekantet |
| Farbe |
Aluminium blank |
| Gewicht |
14,2 kg |
| Montagezeit |
ca. 0,8 h |
Wiesenstellplätze und Baustellenzufahrten abseits befestigter Straßen bleiben so für Ölwanne und Getriebe des Jumper kein Wagnis.
Häufige Fragen zum Motor- und Getriebeschutz für den Citroen Jumper
Passt die Platte auch am Jumper mit 2.0-BlueHDi-Motor?
Ja. Die Platte ist für beide Nomenklatur-Generationen ausgelegt: für den 2.2 HDi bis zum Facelift 2016 und für den 2.0 BlueHDi ab diesem Facelift, dazu durchgehend für den 3.0 HDi.
Muss ich die blanke Oberfläche pflegen oder nachlackieren?
Nein. Die Platte bleibt unbeschichtet, Kratzer im blanken Aluminium sind rein optisch und erfordern keine Nachbehandlung.
Was ist bei Montage und Zulassung zu beachten?
Die Montage dauert ca. 0,8 Stunden und nutzt ausschließlich bestehende Befestigungspunkte, das komplette Befestigungsmaterial liegt bei. Der Schutz ist zudem eintragungsfrei, die TÜV-Unbedenklichkeitsbescheinigung gehört zum Lieferumfang – auch bei Euro-6d-Temp-Motoren mit tiefliegendem Auspuffkrümmer.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
