Produktbeschreibung
Motorschutz für den BMW 5er GT (F07) aus 5 mm Aluminium
Der Unterboden des 5er GT liegt bei vollbeladenem Kofferraum spürbar tiefer als bei der Limousine – ein Aufsetzer an Bordsteinkanten oder Rampen trifft dann zuerst die Ölwanne. Dieser Motorschutz aus 5 mm Aluminium nimmt genau diese Belastung auf und schirmt den 3.0-l-Diesel des F07 gezielt ab.
Ihre Vorteile auf einen Blick
- Das 5 mm starke Aluminium bringt als Leichtmetall einen eingebauten Korrosionsschutz mit, ganz ohne zusätzliche Beschichtung.
- Mit 7,2 kg fällt der Motorschutz deutlich leichter aus als eine vergleichbare Stahlausführung – ohne Einbußen bei der Schutzfunktion.
- Die gekantete Bauform sorgt für eine formstabile Auflage direkt unter dem Motorraum.
- Rund 0,5 Stunden Montagezeit: Verschraubt wird an bestehenden Befestigungspunkten, das Befestigungsmaterial liegt bei.
- Der Schutz ist eintragungsfrei, die passende TÜV-Bescheinigung gehört zum Lieferumfang.
Aluminium als Werkstoff: leicht und korrosionsbeständig
Aluminium bildet an der Oberfläche eine schützende Oxidschicht, die einen soliden Grundschutz vor Korrosion mitgibt – auch nach Jahren im Streusalz-Winter bleibt das Blech blank und ohne Lackschicht einsatzfähig. Gegenüber Stahl gleicher Schutzwirkung spart die Aluminium-Bauweise spürbar Gewicht, was sich beim Handling während der Montage bemerkbar macht.
Passgenau für den F07 mit 3.0-l-Diesel
Der Motorschutz ist auf die Bauraumsituation des 5er GT mit N57-Sechszylinder-Diesel (530d GT/535d GT) und Automatikgetriebe abgestimmt und nutzt die serienmäßigen Befestigungspunkte am Unterboden. Am Fahrzeug selbst ist keine Bohrung oder sonstige Bearbeitung nötig, das komplette Montagematerial liegt dem Schutzblech bei.
Technische Daten
| Fahrzeug |
BMW 5er GT (F07) |
| Baujahr |
2010–2016 |
| Schutz für |
Motor |
| Getriebe |
Automatik |
| Motor |
3,0 l Diesel (530d GT / 535d GT, Motorcode N57) |
| Material |
Aluminium |
| Materialdicke |
5 mm |
| Ausformung |
gekantet |
| Farbe |
Aluminium blank |
| Montagezeit |
ca. 0,5 h |
| Gewicht |
7,2 kg |
Der Motorschutz ergänzt die Serienausstattung des 5er GT um eine belastbare Barriere gegen Aufsetzer und Steinschlag im Bereich des Motorraums.
Häufige Fragen zum Motorschutz für den BMW 5er GT
Ist für die Montage eine TÜV-Abnahme erforderlich?
Nein, der Motorschutz ist eintragungsfrei nutzbar, die passende Unbedenklichkeitsbescheinigung liegt bei.
Muss am Fahrzeug etwas gebohrt werden?
Nein, die Montage erfolgt ausschließlich an bestehenden Befestigungspunkten, das Befestigungsmaterial ist im Lieferumfang enthalten.
Passt der Schutz zu allen Motorisierungen des 5er GT?
Der Motorschutz ist auf den 3.0-l-Diesel (530d GT/535d GT) mit Automatikgetriebe des F07-Baujahrs 2010 bis 2016 ausgelegt.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
