| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Schutz für: | Motor |
| Fahrzeugmarke: | BMW |
| Modell: | 5er |
| Typ: | F10, F11 |
| Baujahr: | 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 |
| Motor: | Diesel, 3.0 l |
| Getriebe: | Automatik |
| Material: | Alu |
| Materialdicke: | 5 mm |
| Ausformung: | gekantet |
| Farbe: | Aluminium blank |
| Montagezeit: | 0,5 h |
| Artikelgewicht: | 7,20 kg |
BMW 5er bekommt Aluminium-Unterfahrschutz mit 5 mm Motorschutz
Wer beim BMW 5er F10/F11 auf geringes Zusatzgewicht achtet, findet in diesem Motorschutz aus 5 mm Aluminium eine leichtere Alternative zur Stahlausführung, ohne bei der Schutzwirkung gegen Aufsetzer Kompromisse einzugehen.
Ihre Vorteile auf einen Blick
- 5 mm Aluminium: Korrodiert anders als Stahl nicht und kommt deshalb blank, ohne Lackschicht.
- 7,2 kg Gewicht: Deutlich leichter als die vergleichbare Stahlvariante mit 11 kg.
- 0,5 Stunden Montagezeit: Montage an bestehenden Befestigungspunkten, das Material ist inklusive.
- Eintragungsfrei: Ist eintragungsfrei einsetzbar, die zugehörige TÜV-Unbedenklichkeitsbescheinigung liegt dem Paket bei.
Blankes Aluminium ohne Beschichtung
Da Aluminium von Natur aus korrosionsbeständig ist, kommt dieser Motorschutz ohne zusätzliche Lackierung oder Pulverbeschichtung aus und bleibt auch bei Steinschlagspuren optisch unauffällig.
Passend zum 530d, 535d und 540d
Der Motorschutz passt zum 3.0-Liter-Reihensechszylinder-Diesel (530d/535d/540d, Motorcode N57) mit Automatikgetriebe, unabhängig von der jeweiligen Leistungsstufe zwischen 211 und 313 PS.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Fahrzeugmarke | BMW |
| Modell | 5er |
| Typ | F10, F11 |
| Baujahr | 2010-2016 |
| Schutz für | Motor |
| Material | Aluminium |
| Materialdicke | 5 mm |
| Ausformung | gekantet |
| Farbe | Aluminium blank |
| Getriebe | Automatik |
| Motor | 3,0 l Diesel (530d/535d/540d) |
| Montagezeit | 0,5 h |
| Gewicht | 7,20 kg |
Wer stattdessen eine besonders robuste Stahlausführung bevorzugt, findet diese ebenfalls für den BMW 5er im Shop.
Häufige Fragen zum Aluminium-Motorschutz für den BMW 5er
Fällt für diesen Unterfahrschutz eine Prüfstellenabnahme an?
Nein, der Motorschutz bringt die nötige TÜV-Bescheinigung zur Eintragungsfreiheit bereits mit.
Warum ist die Aluminium-Variante leichter als die Stahlversion?
Aluminium hat bei vergleichbarer Schutzwirkung eine geringere Dichte als Stahl, wodurch der Motorschutz bei 5 mm Materialstärke nur 7,2 kg statt 11 kg wiegt.
Ist der Motorschutz auch für andere Leistungsstufen des 3.0-Liter-Diesels geeignet?
Ja, da Motorblock und Befestigungspunkte über alle Leistungsstufen des 530d, 535d und 540d hinweg identisch sind.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
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