Produktbeschreibung
2,5 mm Stahl als Getriebeschutz-Unterfahrschutz für den Audi Q7 2006-2015 (4.2 TDI)
Der 4.2-TDI-Diesel des Q7 (Typ 4L) bringt ein entsprechend groß dimensioniertes Getriebegehäuse mit, das bei Bodenkontakt in unwegsamem Gelände besonders gefährdet ist. Diese Getriebeschutzplatte schließt direkt an den Motorschutz derselben Serie an und übernimmt genau diesen Abschnitt des Unterbodens.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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2,5 mm gekanteter Stahl: Die Platte reagiert duktil auf Stöße, statt spröde zu splittern, und bleibt auch nach einem harten Aufsetzer funktionsfähig.
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12,4 kg für das größere 4.2-TDI-Getriebegehäuse: Das höhere Gewicht gegenüber der 3.0-TDI-Variante ergibt sich aus der größeren abgedeckten Fläche.
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Montage in ca. 0,5 Stunden: Verschraubt wird komplett mit Befestigungsmaterial an bestehenden Punkten.
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Ohne Zusatzabnahme nutzbar: Die TÜV-Bescheinigung gehört zum Lieferumfang.
Größere Fläche für das 4.2-TDI-Getriebegehäuse
Das Getriebegehäuse hinter dem 4.2-TDI-Motor fällt spürbar größer aus als bei den kleineren Q7-Motorisierungen, entsprechend wächst auch die abzudeckende Fläche dieser Schutzplatte auf 12,4 kg an. Der 2,5 mm starke, gekantete Stahl gibt bei einem Aufsetzer nach, statt zu brechen, und bleibt so über die gesamte Nutzungsdauer funktionstüchtig.
Anschluss an den Motorschutz ist Voraussetzung
Diese Getriebeschutzplatte ist konstruktiv auf den nahtlosen Anschluss an den passenden Motorschutz der Serie ausgelegt. Wird sie ohne diesen montiert, bleibt zwischen Ölwanne und Getriebegehäuse eine offene Stelle, an der Steinschlag ungehindert durchdringen könnte.
Technische Daten
| Fahrzeug |
Audi Q7 (Typ 4L) |
| Baujahr |
2006-2015 |
| Motor |
Diesel 4.2 l (4.2 TDI) |
| Schutzbereich |
Getriebe |
| Material |
Stahl, 2,5 mm, gekantet |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Gewicht |
12,4 kg |
| Montagezeit |
ca. 0,5 h |
Zusammen mit dem passenden Motorschutz entsteht so ein durchgehender Übergang von der Ölwanne bis zum Getriebegehäuse des 4.2-TDI-Q7.
Häufige Fragen zum Getriebeschutz für den Audi Q7 4.2 TDI
Warum wiegt diese Platte mehr als die Variante für den 3.0 TDI?
Das Getriebegehäuse hinter dem 4.2-TDI-Motor ist größer dimensioniert, entsprechend deckt diese Platte eine größere Fläche ab und bringt mit 12,4 kg mehr Gewicht auf die Waage als die 3.0-TDI-Variante mit 8,3 kg.
Muss der Getriebeschutz zusammen mit dem Motorschutz gekauft werden?
Ja, die Platte ist auf den nahtlosen Anschluss an den passenden Motorschutz derselben Serie ausgelegt und wird ausschließlich in dieser Kombination montiert.
Fällt für den Einbau eine Prüfstellen-Abnahme an?
Nein, der Einbau ist ohne Zusatzabnahme möglich. Die TÜV-Bescheinigung gehört zum Lieferumfang, die Montage an bestehenden Befestigungspunkten dauert ca. 0,5 Stunden.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
