Produktbeschreibung
Audi A8 ab 2017 vereint 3.0 TFSI mit Motor- und Getriebeschutz aus Aluminium
Die aktuelle A8-Generation (Typ F8, D5, 4N) tritt mit dem 55-TFSI-V6 und serienmäßigem Quattro-Allradantrieb an – ein Antriebsstrang, dessen Reparatur im Schadensfall entsprechend kostspielig ausfallen kann. Diese gepresste Aluminiumwanne legt sich schützend vor Motor und Getriebe und reduziert so das Risiko teurer Folgeschäden durch Aufsetzer oder Bodenkontakt.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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4 mm gepresstes Aluminium: Die Wannenform folgt der Unterbodenkontur und erhöht die Steifigkeit gegenüber einem ebenen Blech.
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Ca. 11,6 kg Gewicht: Der Schutz für Motor und Getriebe bleibt trotz der Materialstärke in einem für Aluminium moderaten Bereich.
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Korrosionsbeständiges Leichtmetall: Aluminium oxidiert an der Oberfläche minimal und bildet dadurch selbst einen natürlichen Schutz vor weiterer Korrosion.
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Ca. 1 Stunde Montagezeit: Verschraubt wird an bestehenden Befestigungspunkten, das komplette Befestigungsmaterial liegt bei.
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Eintragungsfrei: Eine entsprechende Unbedenklichkeitsbescheinigung vom TÜV wird mitgeliefert.
Warum der V6-Allradantrieb besonderen Schutz verdient
Der 3.0 TFSI im aktuellen A8 leistet 340 PS und treibt serienmäßig alle vier Räder an – ein technisch aufwendiger Antriebsstrang, bei dem ein Aufsetzerschaden deutlich teurer ausfällt als bei einem einfacheren Aggregat. Die durchgehende Aluminiumwanne schirmt Motor und Getriebe gemeinsam ab und reduziert dieses Risiko spürbar.
Etwas längere Montage durch komplexere Unterbodenverkleidung
Die aktuelle A8-Generation bringt am Unterboden mehr Verkleidungsteile mit als ihre Vorgänger, was die Montagezeit gegenüber älteren Modellen leicht erhöht. Mit rund einer Stunde bleibt der Einbau an bestehenden Befestigungspunkten dennoch überschaubar.
Technische Daten
| Fahrzeug |
Audi A8 (Typ F8, D5, 4N) |
| Baujahr |
ab 2017 |
| Antrieb |
4WD |
| Motor |
3,0 l Benzin (55 TFSI / 3.0 TFSI) |
| Schutzbereich |
Motor & Getriebe |
| Material |
Aluminium, 4 mm, gepresst |
| Farbe |
Aluminium blank |
| Gewicht |
ca. 11,60 kg |
| Montagezeit |
ca. 1,0 h |
Motor und Getriebe des aktuellen Audi A8 mit 3.0-TFSI-Allradantrieb sind mit diesem Unterfahrschutz aus Aluminium solide abgeschirmt.
Häufige Fragen zum Unterfahrschutz für den aktuellen Audi A8
Ist für die Montage eine TÜV-Abnahme erforderlich?
Nein, der Schutz ist eintragungsfrei nutzbar, die entsprechende Unbedenklichkeitsbescheinigung vom TÜV wird mitgeliefert.
Warum dauert die Montage bei diesem A8 länger als bei älteren Modellen?
Die aktuelle A8-Generation bringt am Unterboden mehr Verkleidungsteile mit, wodurch sich die Montagezeit auf ca. 1 Stunde gegenüber 0,5 bis 0,8 Stunden bei älteren Baureihen leicht erhöht.
Passt dieser Schutz auch zu anderen Motorisierungen des aktuellen A8?
Diese Ausführung ist auf den 3.0-TFSI-V6 mit Quattro-Allradantrieb ausgelegt, der aktuell die verfügbare Motorisierung für den A8 ab 2017 darstellt.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
