Produktbeschreibung
Audi A8 2014-2017 erhält Motor- und Getriebeschutz aus 4 mm gepresstem Aluminium
Der A8 der Baureihe 4H trägt mit dem 4.2-TDI-V8 eines der aufwendigsten Aggregate der Baureihe unter der Haube – ein Bauteil, dessen Reparatur im Schadensfall spürbar zu Buche schlägt. Diese gepresste Aluminiumwanne legt sich schützend vor Motor und Automatikgetriebe und reduziert so das Risiko, dass ein Aufsetzer oder Steinschlag teure Folgen hat.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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4 mm gepresstes Aluminium: Die Wannenform erhöht die Steifigkeit gegenüber einem ebenen Blech gleicher Stärke.
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Ca. 10,4 kg Gewicht: Der Schutz für zwei Baugruppen bleibt trotz der Materialstärke in einem moderaten Gewichtsbereich.
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Korrosionsbeständiges Leichtmetall: Aluminium bildet an der Oberfläche eine schützende Oxidschicht und benötigt deshalb keinen zusätzlichen Rostschutz.
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Montage an bestehenden Befestigungspunkten: Eine Bearbeitung der Karosserie ist für den Einbau nicht erforderlich.
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Eintragungsfrei: Eine entsprechende Unbedenklichkeitsbescheinigung vom TÜV wird mitgeliefert.
Warum der V8-Diesel besonderen Schutz verdient
Der 4.2 TDI im A8 4H ist ein V8-Dieselaggregat mit entsprechend hohem Wiederbeschaffungswert. Ein Aufsetzer, der bei einem einfacheren Vierzylinder glimpflich verläuft, kann an diesem Motor deutlich teurere Folgen haben – ein Grund mehr, den Bereich unter Motor und Getriebe mit einer durchgehenden Aluminiumwanne abzuschirmen.
Gepresste Wanne statt einzelner Bleche
Statt mehrerer flacher Segmente kommt eine einteilige, gepresste Wanne zum Einsatz, die sich der Unterbodenkontur des A8 anpasst. Das reduziert die Zahl der Befestigungspunkte und sorgt für einen durchgehenden Schutz ohne Lücken zwischen Motor- und Getriebebereich.
Technische Daten
| Fahrzeug |
Audi A8 (Typ 4H) |
| Baujahr |
2014-2017 |
| Getriebe |
Automatik |
| Motor |
4,2 l Diesel (4.2 TDI, V8) |
| Schutzbereich |
Motor & Getriebe |
| Material |
Aluminium, 4 mm, gepresst |
| Farbe |
Aluminium blank |
| Gewicht |
ca. 10,40 kg |
Der 4.2-TDI-V8 des Audi A8 4H ist mit diesem Unterfahrschutz aus gepresstem Aluminium samt Automatikgetriebe solide gegen Bodenkontakt abgeschirmt.
Häufige Fragen zum Unterfahrschutz für den Audi A8 4.2 TDI
Ist für die Montage eine Abnahme durch TÜV oder Dekra notwendig?
Nein, der Schutz ist eintragungsfrei nutzbar, die passende Unbedenklichkeitsbescheinigung vom TÜV liegt bei.
Wie viel Gewicht bringt die Platte zusätzlich an den Unterboden?
Die gepresste Aluminiumwanne wiegt ca. 10,4 kg – angesichts des Schutzes für Motor und Automatikgetriebe ein moderater Wert für ein Leichtmetallbauteil dieser Größe.
Muss der Original-Unterbodenschutz für die Montage entfernt werden?
Nein, die Wanne wird zusätzlich an bestehenden Befestigungspunkten verschraubt, eine Bearbeitung der Karosserie oder der vorhandenen Verkleidung ist nicht nötig.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
