Produktbeschreibung
Motor- und Getriebeschutz als Unterfahrschutz für den Audi A6 und A6 Allroad (2014-2018)
Der Audi A6 und der A6 Allroad der Baureihe 4G/C7 sitzen mit ihrer Bodenfreiheit näher an Bordsteinen und Schotterpisten, als es der geräumige Innenraum vermuten lässt – gerade der Allroad wird gerne auch abseits befestigter Wege bewegt. Diese gepresste Aluminiumplatte legt sich unter Motor und Getriebe und nimmt genau dort Aufsetzer und Steinschlag ab, wo Ölwanne und Getriebegehäuse am empfindlichsten sind.
Ihre Vorteile auf einen Blick
-
4 mm gepresstes Aluminium: Die dreidimensional geformte Platte folgt der Kontur von Motor und Getriebe und schützt beide Baugruppen als durchgehende Einheit.
-
Passend für Automatikfahrzeuge: Der Schutz ist speziell auf den Bauraum mit Automatikgetriebe der Baureihe 4G/C7 abgestimmt.
-
Für alle Motorisierungen von 2014-2018: Ob 2.0 TFSI, 3.0 TFSI im S6, 2.0 TDI oder 3.0 TDI – die Platte passt unabhängig vom verbauten Triebwerk.
-
Ca. 12,6 kg Eigengewicht: Trotz der 4-mm-Materialstärke bleibt das Mehrgewicht am Unterboden moderat.
-
Eintragungsfrei: Eine entsprechende Unbedenklichkeitsbescheinigung vom TÜV liegt bei, eine Vorführung bei einer Prüfstelle entfällt.
Aluminium: leicht, formstabil und ohne Korrosionsrisiko
Aluminium ist von Natur aus korrosionsbeständig und benötigt deshalb keinen zusätzlichen Rostschutz – die Platte bleibt auch nach Jahren im Streusalz-Winter blank, ohne dass eine Lackschicht abplatzen könnte. Durch das Pressverfahren erhält das 4 mm starke Blech eine dreidimensionale Wannenform, die deutlich steifer ist als eine ebene Platte gleicher Stärke und dadurch auch punktuelle Aufsetzer gut verteilt.
Einbau unter dem Automatikgetriebe
Weil A6 und A6 Allroad mit Automatikgetriebe einen anderen Bauraum am Unterboden mitbringen als Handschaltervarianten, ist diese Platte gezielt auf diese Getriebeposition ausgelegt. Motor und Getriebe werden dadurch als zusammenhängender Bereich abgedeckt, ohne dass an Abgasanlage oder Antriebswelle etwas verändert werden muss.
Technische Daten
| Fahrzeug |
Audi A6, A6 Allroad (Typ 4G, C7) |
| Baujahr |
2014-2018 |
| Motor |
Benzin: 2,0 l (2.0 TFSI), 3,0 l (3.0 TFSI / S6) · Diesel: 2,0 l (2.0 TDI), 3,0 l (3.0 TDI) |
| Getriebe |
Automatik |
| Schutzbereich |
Motor & Getriebe |
| Material |
Aluminium, 4 mm, gepresst |
| Farbe |
Aluminium blank |
| Gewicht |
ca. 12,60 kg |
| Montagezeit |
ca. 0,8 h |
Damit bleiben Ölwanne und Automatikgetriebe von A6 und A6 Allroad auch dann unversehrt, wenn Landstraße, Feldweg oder winterlicher Split-Belag mehr fordern als glatter Asphalt.
Häufige Fragen zum Unterfahrschutz für Audi A6 und A6 Allroad
Passt die Platte auch bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe?
Nein. Dieser Schutz ist speziell für den Bauraum mit Automatikgetriebe der Baureihe 4G/C7 konstruiert und liegt an anderen Befestigungspunkten an als eine Variante für Handschalter.
Ist für die Montage eine TÜV-Abnahme erforderlich?
Nein, der Schutz ist eintragungsfrei, eine entsprechende Unbedenklichkeitsbescheinigung vom TÜV liegt bei. Eine gesonderte Vorführung bei einer Prüfstelle ist damit nicht nötig.
Für welche Motorisierungen ist der Schutz ausgelegt?
Die Platte passt an A6 und A6 Allroad der Baujahre 2014 bis 2018 unabhängig davon, ob 2.0 TFSI, 3.0 TFSI im S6, 2.0 TDI oder 3.0 TDI verbaut ist. Montiert wird in rund 0,8 Stunden an bestehenden Befestigungspunkten, das Befestigungsmaterial liegt bei.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
