| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Schutz für: | Motor, Getriebe |
| Fahrzeugmarke: | Audi |
| Modell: | A4 |
| Typ: | B8 |
| Baujahr: | 2008, 2009, 2010, 2011 |
| Antrieb: | 4WD, 2WD |
| Motor: | Benzin, Diesel, 1.8 l, 2.0 l |
| Material: | Stahl |
| Materialdicke: | 2 mm |
| Ausformung: | gekantet |
| Farbe: | Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit: | 0,5 h |
| Artikelgewicht: | 8,20 kg |
Audi A4 2008-2011: Motor- und Getriebeschutz als Unterfahrschutz aus 2 mm Stahl
Beim B8-Modell des Audi A4 liegen Ölwanne und Getriebegehäuse dicht über der Fahrbahn – auf Kopfsteinpflaster, an hohen Bordsteinkanten oder auf Schotterparkplätzen reicht oft schon ein kurzer Moment Unachtsamkeit für einen teuren Schaden. Diese gekantete Stahlplatte schiebt sich als durchgehende Barriere unter Motor und Getriebe und nimmt genau dort Stöße auf, wo es am Unterboden am engsten wird.
Ihre Vorteile auf einen Blick
- 2 mm gekanteter Stahl: Die Platte gibt bei einem harten Aufsetzer lokal nach, statt zu reißen, und schützt Motor sowie Getriebe als zusammenhängende Fläche.
- Für Front- und Quattro-Antrieb: Der Schutz passt an A4-Modelle mit 2WD wie mit 4WD (Quattro) der Baujahre 2008-2011.
- 1.8 TFSI, 2.0 TFSI und 2.0 TDI: Unabhängig von der Motorisierung sitzt die Platte an derselben Position.
- Schwarz pulverbeschichtet: Die Beschichtung bildet eine witterungsbeständige Oberfläche gegen Spritzwasser und Streusalz.
- Ca. 8,2 kg Eigengewicht: Der Schutz fällt leicht aus und wirkt sich kaum auf die Zuladung des A4 aus.
Warum gekanteter Stahl beim A4 überzeugt
Der Werkstoff verformt sich unter Extremlast, statt zu brechen, und bleibt damit auch nach einem harten Aufsetzer funktionsfähig – eine Delle beeinträchtigt die Schutzwirkung nicht. Die schwarze Pulverbeschichtung schützt die Platte selbst zusätzlich vor Feuchtigkeit, sodass sie über Jahre ohne Nachbehandlung auskommt.
Ein Schutz für alle Antriebsvarianten des B8
Ob Fronttriebler im Stadtverkehr oder Quattro-Version auf winterlichen Landstraßen: Motor und Getriebe sitzen bei beiden Antriebsvarianten an derselben Position, sodass eine einzige Plattenform für den kompletten B8-Jahrgang 2008-2011 ausreicht. Montiert wird an bestehenden Befestigungspunkten, eine Bearbeitung der Karosserie ist nicht nötig.
Technische Daten
| Fahrzeug | Audi A4 (Typ B8) |
| Baujahr | 2008-2011 |
| Antrieb | 2WD & 4WD (Quattro) |
| Motor | Benzin: 1,8 l (1.8 TFSI), 2,0 l (2.0 TFSI) · Diesel: 2,0 l (2.0 TDI) |
| Schutzbereich | Motor & Getriebe |
| Material | Stahl, 2 mm, gekantet |
| Farbe | Schwarz pulverbeschichtet |
| Gewicht | ca. 8,20 kg |
| Montagezeit | ca. 0,5 h |
So bleiben Ölwanne und Getriebe des A4 auch dann unversehrt, wenn Baustellenzufahrt oder winterlicher Split-Belag mehr abverlangen als eine glatte Stadtstraße.
Häufige Fragen zum Unterfahrschutz für den Audi A4 (B8)
Muss der Schutz beim TÜV vorgeführt werden?
Nein, der Schutz macht eine gesonderte Vorführung bei TÜV oder Dekra überflüssig, die passende Bescheinigung liefern wir mit.
Deckt die Platte auch das Getriebe ab, oder nur den Motor?
Die Platte schützt Motor und Getriebe gemeinsam als durchgehende Fläche – bei beiden Antriebsvarianten des A4, mit Front- oder Quattro-Antrieb.
Wie lange dauert der Einbau und was liegt bei?
Die Montage dauert rund 0,5 Stunden. Das komplette Befestigungsmaterial liegt bei, verschraubt wird an bestehenden Befestigungspunkten ohne Bohren.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
Verantwortliche Person gemäß GPSR
Offroad Manni e.K., Wasserburger Str. 50a, 83395 Freilassing, Bayern, Deutschland, https://www.offroadmanni.eu
