Produktbeschreibung
Audi A4 und A4 Allroad 2008-2015: Unterfahrschutz mit 5 mm Aluminium als Motor- und Getriebeschutz
Der A4 Allroad wird deutlich häufiger abseits glatter Straßen bewegt als die Limousine – Feldwege, Schotter und höhere Bordsteine gehören für viele Allroad-Fahrer zum Alltag. Diese 5 mm starke Aluminiumplatte legt sich unter Motor und Getriebe von A4 und A4 Allroad gleichermaßen und schirmt beide Baugruppen gegen Aufsetzer und Steinschlag ab.
Ihre Vorteile auf einen Blick
-
5 mm gekantetes Aluminium: Die Platte deckt Motor und Getriebe des B8 als zusammenhängende Fläche ab und bietet dabei mehr Reserve als eine 2-mm-Stahlvariante.
-
Für 2WD und Quattro: Der Schutz passt sowohl an Front- als auch an Allradmodelle der Baujahre 2008-2015.
-
Breites Motorenspektrum: Von 1.8 TFSI und 2.0 TFSI über 3.2 FSI bis zu 2.0 TDI, 2.7 TDI und 3.0 TDI passt die Platte unabhängig vom Triebwerk.
-
Ca. 14,8 kg Eigengewicht: Für ein 5-mm-Blech bleibt das Gewicht dank Aluminium moderat.
-
Eintragungsfrei: Eine entsprechende Unbedenklichkeitsbescheinigung vom TÜV wird mitgeliefert.
Aluminium ohne Korrosionsrisiko
Aluminium bringt als Leichtmetall einen eingebauten Korrosionsschutz mit, ganz ohne zusätzliche Beschichtung – gerade beim Allroad, der regelmäßig Schotter und Split abbekommt, bleibt die Platte dadurch über Jahre unverändert. Das Kanten verleiht dem 5 mm starken Blech zusätzliche Steifigkeit an den Übergängen zu Motor und Getriebe.
Ein Schutz für die komplette B8-Motorenpalette
Der Audi A4 B8 wurde mit einer ungewöhnlich breiten Motorenpalette angeboten – von kleinen Benzinern bis zum kräftigen 3.0 TDI. Weil diese Platte unabhängig von der Motorisierung an derselben Position sitzt, genügt eine einzige Ersatzteilnummer für nahezu jede B8-Variante der Baujahre 2008 bis 2015, unabhängig vom Antrieb.
Technische Daten
| Fahrzeug |
Audi A4, A4 Allroad (Typ B8) |
| Baujahr |
2008-2015 |
| Antrieb |
2WD & 4WD (Quattro) |
| Motor |
Benzin: 1,8 l (1.8 TFSI), 2,0 l (2.0 TFSI), 3,2 l (3.2 FSI) · Diesel: 2,0 l (2.0 TDI), 2,7 l (2.7 TDI, nur Baujahr 2008-2011), 3,0 l (3.0 TDI) |
| Schutzbereich |
Motor & Getriebe |
| Material |
Aluminium, 5 mm, gekantet |
| Farbe |
Aluminium blank |
| Gewicht |
ca. 14,80 kg |
| Montagezeit |
ca. 0,8 h |
So bleiben Ölwanne und Getriebe von A4 und A4 Allroad auch dann unversehrt, wenn Feldweg oder Schotterzufahrt mehr abverlangen als eine glatte Landstraße.
Häufige Fragen zum Aluminium-Unterfahrschutz für Audi A4 und A4 Allroad
Worin unterscheidet sich diese Aluminiumvariante von der 2-mm-Stahlplatte?
Die 5-mm-Aluminiumplatte wiegt ca. 14,8 kg und bietet durch die größere Materialstärke mehr Reserve bei harten Aufsetzern. Die parallel angebotene 2-mm-Stahlvariante ist mit ca. 8,2 kg deutlich leichter, aber auf den Baujahren 2008-2011 begrenzt und bietet eine dünnere Materialstärke.
Brauche ich für die Montage eine Bescheinigung vom TÜV?
Nein, eine entsprechende Unbedenklichkeitsbescheinigung vom TÜV wird mitgeliefert, sodass keine gesonderte Vorführung bei einer Prüfstelle nötig ist.
Passt die Platte bei jeder Motorisierung des B8, auch beim 2.7 TDI?
Ja. Der 2.7 TDI wurde nur in frühen B8-Baujahren bis etwa 2011 verbaut, bevor er durch 2.0- und 3.0-TDI-Ausbaustufen abgelöst wurde – die Platte deckt ihn ebenso ab wie alle übrigen Benzin- und Dieselvarianten der Baureihe.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
