Produktbeschreibung
Audi A3 (2013-2020): Motor- und Getriebeschutz als Unterfahrschutz aus 5 mm Aluminium
Der Audi A3 der Baureihe 8V wird häufig auch als Alltagsauto für Pendler mit längeren Landstraßenstrecken genutzt – dort sorgen Wildwechsel-Bankette, aufgebrochene Asphaltkanten und Schotterparkplätze regelmäßig für Kontakt zwischen Unterboden und Untergrund. Diese 5 mm starke Aluminiumplatte legt sich unter Motor und Getriebe und nimmt genau dort Stöße auf.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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5 mm gekantetes Aluminium: Die Platte deckt Motor und Getriebe des 8V als zusammenhängende Fläche ab und bietet spürbar mehr Reserve als eine 2-mm-Stahlvariante.
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Für Limousine und Sportback: Der Schutz passt an beide Karosserievarianten mit 2WD wie mit Quattro-Antrieb.
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Benzin- und Dieselmotoren: Die Platte ist unabhängig von der jeweils verbauten Motorisierung der Baujahre 2013-2020 einsetzbar.
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Ca. 9,7 kg Eigengewicht: Trotz 5 mm Materialstärke bleibt das Gewicht dank Aluminium moderat.
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Eintragungsfrei: Der Schutz fällt unter die eintragungsfreien Anbauteile, die TÜV-Bescheinigung liegt bei.
Oxidschicht statt Rostschutzlackierung
Aluminium bildet an der Oberfläche eine schützende Oxidschicht, die einen soliden Grundschutz vor Korrosion mitgibt – eine separate Lackierung ist dafür nicht nötig. Das Kanten des 5 mm starken Blechs verstärkt zusätzlich die Übergänge zu Motor und Getriebe, ohne die Platte unnötig schwer zu machen.
Eine Platte für alle Antriebsvarianten des 8V
Ob Fronttriebler auf der täglichen Pendelstrecke oder Quattro-Version auf winterlichen Landstraßen: Motor und Getriebe sitzen bei beiden Antriebsvarianten des A3 8V an derselben Position, sodass eine einzige Plattenform ausreicht – für Limousine wie für Sportback.
Technische Daten
| Fahrzeug |
Audi A3, A3 Sportback (Typ 8V) |
| Baujahr |
2013-2020 |
| Antrieb |
2WD & 4WD (Quattro) |
| Motor |
Benzin & Diesel |
| Schutzbereich |
Motor & Getriebe |
| Material |
Aluminium, 5 mm, gekantet |
| Farbe |
Aluminium blank |
| Gewicht |
ca. 9,70 kg |
| Montagezeit |
ca. 0,5 h |
Damit bleiben Ölwanne und Getriebe des A3 auch dann unversehrt, wenn Bankette oder Schotterparkplatz mehr abverlangen als eine glatte Landstraße.
Häufige Fragen zum Aluminium-Unterfahrschutz für Audi A3 und A3 Sportback
Ist für diese Aluminiumplatte eine Prüfstellen-Abnahme nötig?
Nein, der Schutz fällt unter die eintragungsfreien Anbauteile, die TÜV-Bescheinigung liegt bei.
Passt die Platte sowohl an Front- als auch an Quattro-Modelle?
Ja, Motor und Getriebe sitzen bei beiden Antriebsvarianten an derselben Position, die Platte passt unabhängig vom Antrieb.
Worin unterscheidet sich diese Aluminiumvariante von der 2-mm-Stahlplatte für den A3?
Die 5-mm-Aluminiumplatte wiegt ca. 9,7 kg und bietet durch die größere Materialstärke mehr Reserve bei harten Aufsetzern. Die parallel angebotene 2-mm-Stahlvariante ist mit ca. 13 kg schwerer, aber mit dünnerem Material ausgeführt und bereits ab Baujahr 2012 verfügbar.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
