Produktbeschreibung
LiFePO4 Starterbatterie 12 V 85 Ah mit 1800 A Kälteprüfstrom
Mit 85 Ah Kapazität und ca. 1800 A Kälteprüfstrom erreicht die CSX12185-1800A denselben Kälteprüfstrom wie die 80-Ah-Variante der Reihe, allerdings in einem mit 315 mm etwas kürzeren Gehäuse – eine Alternative für Einbauplätze mit begrenzter Baulänge.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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Elektrische Kernwerte: 12 V Systemspannung, 85 Ah Kapazität und ca. 1800 A Kälteprüfstrom für kraftvolle Startvorgänge.
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Euro-6-optimiert: Laut Datenblatt ist die Batterie für Euro-6-Fahrzeuge mit Start-Stopp-System ausgelegt.
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Langlebig: Über 2500 Ladezyklen bei 80 % Entladetiefe stehen 2 Jahren Herstellergarantie gegenüber.
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Kompaktere Bauform: 315 × 174 × 190 mm bei 12,0 kg passen auch in etwas kürzere Batteriefächer.
Ausstattung und Technik
Die Zellüberwachung übernimmt ein Multi-Dynamic-BMS, geladen wird mit maximal 14,6 V Ladespannung. Die CSX12185-1800A ist zu 100 % wartungsfrei, ein Laden unter 0 °C ist laut Datenblatt nicht vorgesehen. Der Anschluss erfolgt über Kfz-SAE-Konus-Pole mit Pluspol vorne rechts (Schaltung 0); eine Serienschaltung auf 24 V oder eine Parallelschaltung mit einer weiteren Batterie sind möglich.
Einsatz und Passung
Vorgesehen ist die CSX12185-1800A für Pkw und Transporter mit 12-V-Bordnetz, in denen ein kürzeres Baumaß bei gleichzeitig hoher Kapazität gefragt ist; zu Booten, Oldtimern oder Motorsport liegen keine Herstellerangaben vor. Mit 315 × 174 × 190 mm und Kfz-SAE-Konus-Polen (Pluspol vorne rechts) entspricht sie einem verbreiteten Bauformmaß – ein Abgleich mit den Maßen der vorhandenen Batterie wird vor dem Einbau empfohlen. Für den Ladevorgang wird ein für LiFePO4 geeignetes Ladegerät oder ein Ladebooster benötigt.
Technische Daten
| Typ |
Starterbatterie |
| Spannung |
12,8 V |
| Kapazität |
85 Ah |
| Kälteprüfstrom |
ca. 1800 A |
| Dauer-Entladestrom |
160 A |
| Ladespannung |
max. 14,6 V |
| Ladezyklen |
>2500 bei 80 % Entladetiefe |
| BMS |
Multi-Dynamic-BMS |
| Maße (L × B × H) |
315 × 174 × 190 mm |
| Gewicht |
12,0 kg |
| Anschluss / Bauform |
Kfz-SAE-Konus, Pluspol vorne rechts (Schaltung 0) |
| Start-Stopp-Betrieb |
Ja |
| Euro-6-Optimierung |
Ja |
| Serien- / Parallelschaltung |
Reihe bis 24 V, parallel möglich |
| Hersteller / HAN |
CS-Batteries / CSX12185-1800A |
| Herstellergarantie |
2 Jahre |
Mit 1800 A Kälteprüfstrom in kompakterem Gehäuse eignet sich die CSX12185-1800A für Pkw und Transporter mit engem, aber leistungsstarkem Einbauplatz.
Häufige Fragen zur LiFePO4 Starterbatterie 12 V 85 Ah
LiFePO4 Starterbatterie 12 V 85 Ah: Welches Ladegerät eignet sich?
Erforderlich ist ein für LiFePO4 ausgelegtes Ladegerät oder ein Ladebooster mit maximal 14,6 V Ladespannung; eine Blei-typische Ladekennlinie eignet sich nicht für diese Zellchemie.
Ersetzt die Batterie eine Blei-Starterbatterie gleicher Bauform?
Die CSX12185-1800A misst 315 × 174 × 190 mm und nutzt Kfz-SAE-Konus-Pole mit Pluspol vorne rechts; vor dem Kauf lohnt der Abgleich mit den Maßen und der Polanordnung der bisherigen Fahrzeugbatterie.
Ist die Batterie für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System und Euro 6 geeignet?
Ja, das Datenblatt weist die CSX12185-1800A als Euro-6-optimiert und start-stopp-tauglich aus; mit ca. 1800 A Kälteprüfstrom liefert sie dabei dieselbe Startleistung wie die längere 80-Ah-Variante der Reihe.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 09.08.2026 aktualisiert
