Produktbeschreibung
LiFePO4 Starterbatterie 12 V 40 Ah mit 1200 A Kälteprüfstrom
Für Pkw und Transporter mit höherem Startstrombedarf als die Einstiegsvariante bietet die CSX12090-1200A die doppelte Kapazität: 12 V Systemspannung, 40 Ah nutzbare Kapazität und ca. 1200 A Kälteprüfstrom bei unverändert kompaktem Gehäuse.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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Elektrische Kernwerte: 12 V Systemspannung, 40 Ah Kapazität und ca. 1200 A Kälteprüfstrom stehen für den Startvorgang bereit.
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Euro 6 und Start-Stopp: Das Datenblatt weist die Batterie als Euro-6-optimiert und für den Start-Stopp-Betrieb geeignet aus.
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Lange Lebensdauer: Über 2500 Ladezyklen bei 80 % Entladetiefe treffen auf 2 Jahre Herstellergarantie.
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Kompaktes Gehäuse: 240 × 174 × 190 mm bei 7,20 kg Gewicht ermöglichen den Einbau auf engem Raum.
Ausstattung und Technik
Das verbaute Multi-Dynamic-BMS übernimmt die Zellüberwachung, die zulässige Ladespannung liegt bei maximal 14,6 V. Die CSX12090-1200A gilt als zu 100 % wartungsfrei, ein Laden unter 0 °C sieht das Datenblatt nicht vor. Angeschlossen wird über Kfz-SAE-Konus-Pole mit Pluspol vorne rechts (Schaltung 0); für höhere Spannungslagen oder mehr Kapazität ist eine Serien- beziehungsweise Parallelschaltung mit einer weiteren Batterie möglich.
Einsatz und Passung
Die CSX12090-1200A ist für Pkw und Transporter mit 12-V-Bordnetz bestimmt; zu Booten, Oldtimern oder Motorsporteinsätzen macht das Datenblatt keine Angaben. Baumaß und Endpolart (Kfz-SAE-Konus, Pluspol vorne rechts) folgen einem verbreiteten Standard bei Blei-Starterbatterien – vor dem Einbau empfiehlt sich der Abgleich mit der vorhandenen Fahrzeugbatterie. Für den Ladevorgang wird ein für LiFePO4 ausgelegtes Ladegerät oder ein Ladebooster benötigt.
Technische Daten
| Typ |
Starterbatterie |
| Spannung |
12,8 V |
| Kapazität |
40 Ah |
| Kälteprüfstrom |
ca. 1200 A |
| Dauer-Entladestrom |
80 A |
| Ladespannung |
max. 14,6 V |
| Ladezyklen |
>2500 bei 80 % Entladetiefe |
| BMS |
Multi-Dynamic-BMS |
| Maße (L × B × H) |
240 × 174 × 190 mm |
| Gewicht |
7,20 kg |
| Anschluss / Bauform |
Kfz-SAE-Konus, Pluspol vorne rechts (Schaltung 0) |
| Start-Stopp-Betrieb |
Ja |
| Euro-6-Optimierung |
Ja |
| Serien- / Parallelschaltung |
Reihe bis 24 V, parallel möglich |
| Hersteller / HAN |
CS-Batteries / CSX12090-1200A |
| Herstellergarantie |
2 Jahre |
Mit 1200 A Kälteprüfstrom, Euro-6-Optimierung und kompakter Bauform passt die CSX12090-1200A in viele Pkw und Transporter mit gehobenem Startstrombedarf.
Häufige Fragen zur LiFePO4 Starterbatterie 12 V 40 Ah
LiFePO4 Starterbatterie 12 V 40 Ah: Welches Ladegerät eignet sich?
Geeignet ist ein LiFePO4-Ladegerät oder ein Ladebooster mit einer Ladespannung von maximal 14,6 V; Ladegeräte mit Blei-typischer Kennlinie sind für diese Batterie nicht vorgesehen.
Ersetzt die Batterie eine Blei-Starterbatterie gleicher Bauform?
Mit 240 × 174 × 190 mm und Kfz-SAE-Konus-Polen (Pluspol vorne rechts) folgt die CSX12090-1200A einem gängigen Bauformmaß; ein Abgleich mit den Maßen und der Polanordnung der vorhandenen Batterie wird vor dem Kauf empfohlen.
Ist die Batterie für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System und Euro 6 geeignet?
Ja, laut Datenblatt ist die CSX12090-1200A Euro-6-optimiert und für den Start-Stopp-Betrieb ausgelegt; die 1200 A Kälteprüfstrom decken dabei auch anspruchsvollere Startvorgänge ab.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 09.08.2026 aktualisiert
