Ladebooster für LiFePO4-Bordbatterien: 12/12 V mit 20 oder 30 A

Ein Ladebooster lädt die LiFePO4-Bordbatterie während der Fahrt aus der Lichtmaschine; im Sortiment stehen Batterie-zu-Batterie-Lader für 12/12 V mit 20 A oder 30 A von Victron und VOTRONIC. Moderne Lichtmaschinen regeln die Spannung so, dass eine Lithiumbatterie über ein einfaches Trennrelais nie ganz voll wird. Der Booster entkoppelt Starter- und Versorgungskreis und erzeugt eine eigene, auf die Zielbatterie abgestimmte Ladespannung.

Victron Orion-Tr und VOTRONIC VCC im Vergleich

Ladestrom und unterscheidende Merkmale der Ladebooster:

Modell	Ladestrom	Merkmal
Victron Orion-Tr 12/12-30A	30 A Dauerstrom (360 W) bei 40 °C	galvanisch isoliert, IP43
Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A	30 A Dauerstrom (360 W) bei 40 °C	galvanisch isoliert, IP43, Bluetooth
VOTRONIC 3321 VCC 12/12-20A Caravan	max. 20 A	für 13-polige Anhänger-Steckvorrichtung, empfohlen für 50 bis 160 Ah
VOTRONIC 3324 VCC 12/12-30A	max. 30 A	IU1oU2-Kennlinie, 8 Ladeprogramme, empfohlen für 60 bis 260 Ah

Welcher Ladebooster passt zur Einbausituation?

Welcher Ladebooster passt, ist für Reisemobil und Boot vor allem eine Frage des Ladestroms: 30 A verkürzen die Fahrzeit, die nötig ist, um eine größere Bank nachzuladen. Die galvanisch isolierten Victron-Geräte trennen Ein- und Ausgang elektrisch voneinander; die Smart-Variante wird über die VictronConnect-App konfiguriert. Die VOTRONIC-Wandler arbeiten mit vollständiger IU1oU2-Kennlinie und acht wählbaren Ladeprogrammen, sodass neben LiFePO4 auch Blei-, Gel- und AGM-Batterien abgedeckt sind. Die Caravan-Ausführung ist auf die 13-polige Anhänger-Steckvorrichtung der Zugmaschine ausgelegt.

Passende Batterien dazu finden Sie unter LiFePO4 Bordbatterien, stationäre Ladetechnik unter Ladegeräte für Lithium Batterien.