Produktbeschreibung
LiFePO4 Batterie 12 V 100 Ah mit Bluetooth-Mess-Shunt für den VW T6
Die CS-Batteries DeepC-Power CSX12100-BMS200T6BS ergänzt die für VW T6 und VW T5 konzipierte 100-Ah-Untersitzbatterie um einen 500-A-Bluetooth-Mess-Shunt. Strom, Spannung und Ladezustand lassen sich damit per App ablesen, ohne den Einbauort zu öffnen.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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100 Ah bei 12 V liefern 200 A Dauer-Entladestrom und 400 A Spitzenentladestrom für kurzzeitige Lastspitzen.
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Per Bluetooth-App lassen sich Spannung, Strom und Ladezustand über den beiliegenden 500-A-Mess-Shunt ablesen, während das BMS die Zellen vor Überladung und Tiefentladung schützt.
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Mit 318 x 175 x 190 mm und 10,80 kg bleibt die Batterie deutlich leichter als eine vergleichbare Blei-Säure-Batterie.
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7 Jahre Herstellergarantie gelten zusammen mit mehr als 3500 Ladezyklen bei 80 % Entladetiefe.
Ausstattung und Technik
Die Zellchemie Lithium-Eisenphosphat läuft mit 12,8 V Nennspannung bei 9,2–14,4 V Betriebsspannung. Der Bluetooth-Mess-Shunt misst bis 500 A Dauerstrom und überträgt die Werte an eine App. Das BMS übernimmt zusätzlich Ladeüberwachung, Temperaturschutz und aktives Zellbalancing. Geladen wird mit CCCV-/IU-/IUoU-Kennlinie bis 14,6 V, der maximale Ladestrom liegt bei 100 A. Das Gehäuse ist nach IP65 geschützt; die Batterie ist CE- und RoHS-gekennzeichnet und transportgeprüft nach UN 38.3.
Einsatz und Passung
Die LiFePO4 Batterie ist laut Herstellerangabe für den Untersitz-Einbau im VW T6 und im VW T5 vorgesehen. Die Einbaulage ist beliebig. Mit 100 Ah ersetzt sie eine 200-Ah-Blei-Batterie. Laden unterhalb von 0 °C ist laut Merkmalen nicht vorgesehen. Für den Betrieb wird ein für LiFePO4 geeignetes Ladegerät bzw. ein passender Ladebooster benötigt. Für diesen Artikel liegen keine Cross-Selling-Verweise vor.
Technische Daten
| Typ |
Bordbatterie (Versorgungsbatterie) |
| Spannung |
12,8 V (Systemspannung 12 V) |
| Kapazität |
100 Ah / 1280 Wh |
| Dauer-Entladestrom |
200 A |
| Spitzen-Entladestrom |
400 A |
| Maximaler Ladestrom |
100 A / 1C |
| Ladeschlussspannung |
14,6 V |
| Ladezyklen |
>3500 bei 80 % Entladetiefe |
| BMS |
ja, eingebaut, mit aktivem Balancer |
| Konnektivität |
500-A-Bluetooth-Mess-Shunt mit App-Anzeige |
| Maße (L x B x H) |
318 x 175 x 190 mm |
| Gewicht |
10,80 kg |
| Anschluss |
Kfz-Polanschlüsse (SAE) |
| Schutzklasse |
IP65 |
| Fahrzeugpassung |
Untersitz VW T6, VW T5 |
| Hersteller / HAN |
CS-Batteries CSX12100-BMS200T6BS |
| Lieferumfang |
1 x LiFePO4 DeepC-Power Batterie, 1 x Bluetooth-Mess-Shunt (500 A, Victron Smart), 1 x Bedienungsanleitung |
Grundlage der technischen Daten sind die Artikelmerkmale, die Produktbeschreibung des Herstellers und die Artikeldaten des Shops.
Häufige Fragen zur Bordbatterie mit Bluetooth-Mess-Shunt
LiFePO4 Batterie 12 V 100 Ah: Welches Ladegerät eignet sich?
Für diese Batterie ist ein LiFePO4-Ladegerät mit CCCV-, IU- oder IUoU-Kennlinie und 14,6 V Ladeschlussspannung notwendig, maximal 100 A Ladestrom.
Passt die Batterie unter den Sitz im VW T6?
Ja, die CSX12100-BMS200T6BS ist mit 318 x 175 x 190 mm gezielt für den Untersitz-Einbau im VW T6 konstruiert; laut Herstellerangabe eignet sich dieselbe Bauform auch für den VW T5.
Wie funktioniert der Bluetooth-Mess-Shunt?
Der mitgelieferte 500-A-Mess-Shunt überträgt Strom, Spannung und Ladezustand per Bluetooth an eine App; ein Zugriff auf den Einbauort ist dafür nicht erforderlich.
Wie viel von den 100 Ah lässt sich tatsächlich nutzen?
Die Entladeschlussspannung liegt bei 9,2 V, sodass sich die Nennkapazität von 100 Ah nahezu vollständig nutzen lässt. Die Batterie ersetzt dadurch eine 200-Ah-Blei-Batterie.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 06.08.2026 aktualisiert
