LiFePO4-Batterien und Ladetechnik für Fahrzeug, Camper und Boot
LiFePO4-Batterien haben wir für Systemspannungen von 12 V bis 48 V im Sortiment – von der 27-Ah-Batterie für kleine Bordnetze bis zur 620-Ah-Reserve für lange Standzeiten. Lithium-Eisenphosphat hat den Bleiakku in mobilen Anwendungen weitgehend abgelöst: höhere nutzbare Kapazität bei gleichem Bauraum, deutlich geringeres Gewicht und ein integriertes BMS, das Zellen und Ladeschluss überwacht. Die Batterien kommen von CS-Batteries und Idealakku, Powerstations von Bluetti, Lade- und Messtechnik zusätzlich von Victron Energy und VOTRONIC.
Wie wird eine LiFePO4-Batterie im Fahrzeug geladen?
Eine LiFePO4-Batterie im Fahrzeug lädt am Landstrom über ein Ladegerät mit passender Kennlinie und während der Fahrt über einen Ladebooster, der die Versorgungsbatterie aus der Lichtmaschine speist. Eine Lithiumbatterie arbeitet nur so gut wie diese Ladekette. Für die Kontrolle sorgt ein Mess-Shunt, der Ladezustand und Strom per Bluetooth meldet; Batterien mit Heizung geben das Laden auch unter 0 °C frei.
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