Produktbeschreibung
Frontschutzbügel Ford Ranger Raptor 2019-2022, Superbar Ø 76 mm
Vor dem Serienstoßfänger des Raptor verläuft die Superbar in einem durchgehenden 76-mm-Rohr und setzt die breite Front optisch fort. Ohne untere Querstrebe bleiben Kühlergrill und Unterfahrschutz-Optik des Raptor sichtbar, während das kräftige Rohr den Offroad-Charakter des Fahrzeugs aufgreift.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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Massiver Auftritt – das durchgehende 76-mm-Rohr verändert das Erscheinungsbild der Raptor-Front spürbar und lässt Stoßfänger sowie Kühlergrill weiterhin frei.
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Frontschutzsystem nach Verordnung – der Bügel sitzt vor dem Serienstoßfänger und soll dessen Außenfläche bei einem Zusammenstoß mit einem Gegenstand vor Beschädigung schützen.
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ACC und Parksensoren nutzbar – die Ausführung ist mit dem adaptiven Abstandsregeltempomat kompatibel, vorhandene Parksensoren müssen nicht abgeklebt werden.
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Fertig für die Montage – im Lieferumfang enthalten sind das fahrzeugspezifische Montagekit, eine Montageanleitung und die Genehmigungsunterlagen.
Ausführung und Oberfläche
Die Superbar misst im Rohrdurchmesser 76 mm und damit 13 mm mehr als die Medium Bar des Sortiments; die untere Querstrebe entfällt vollständig. Poliert und schwarz stehen als polierte Superbar für den Raptor (4090-IXS) und schwarz pulverbeschichtete Superbar für den Raptor (4090-PLS) zur Wahl. Die polierte Variante passt zu den Chromelementen der Serienfront, die schwarze Pulverbeschichtung fügt sich in dunkle Anbauteile ein; wird die Schicht beschädigt, bleibt das Edelstahlrohr darunter rostfrei.
Fahrzeugbezug
Die Superbar ist auf die Front des Ford Ranger Raptor der Baujahre 2019 bis 2022 mit der Typkennung 2AB ausgelegt. Erfasst in der Genehmigung ist der Ford Ranger Raptor mit der EG-Typgenehmigungsnummer e5*2007/46*0080*..; ein Abgleich mit der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) des eigenen Fahrzeugs bestätigt vor der Bestellung die Zuordnung, die vollständigen Unterlagen stehen als Download am Artikel bereit. Sensorseitig ist die Ausführung mit dem ACC-System des Raptor kompatibel, ebenso mit vorhandenen Parksensoren – ein Abkleben der mittleren Sensoren ist bei dieser Ausführung nicht nötig. Für die ab 2023 gebaute Generation führt der Bestand den Nachfolger mit eigener HAN EC/SB/510 (4091).
Technische Daten
| Fahrzeug |
Ford Ranger Raptor |
| Fahrzeugtyp |
2AB |
| Baujahr |
2019-2022 |
| Ausführung |
EC Approved Super Bar Ø 76 mm, ohne untere Querstrebe |
| Material und Oberfläche |
Edelstahl |
| Genehmigungsart |
EG-Typgenehmigung |
| Gewicht |
ca. 9 kg |
| Hersteller und HAN |
Misutonida EC/SB/470 |
| Lieferumfang |
Bügel, fahrzeugspezifisches Montagekit mit Halterungen, Montageanleitung, Genehmigungsunterlagen |
Die Superbar deckt damit für den Ranger Raptor 2019-2022 beide Oberflächen ab, jeweils mit dem zur Typkennung 2AB passenden Montagekit.
Häufige Fragen zum Frontschutzbügel Ford Ranger Raptor
Ist für den Anbau am Raptor eine Abnahme bei TÜV oder Dekra nötig?
Nein. Der Bügel ist als Frontschutzsystem EG-typgenehmigt, der Anbau ist damit ohne Einzelabnahme möglich; die Nummer der Genehmigung steht in der Kurzbeschreibung. Die Genehmigungsunterlagen liegen der Lieferung bei und lassen sich vorab am Artikel herunterladen.
Funktionieren ACC und Parksensoren nach der Montage weiterhin?
Ja. Die Ausführung ist mit dem ACC-System des Raptor kompatibel, vorhandene Parksensoren müssen bei dieser Ausführung nicht abgeklebt werden.
Worin unterscheiden sich die beiden angebotenen Oberflächen?
Die polierte Ausführung zeigt blanken Edelstahl und passt zu Chromelementen der Serienfront; die schwarze Pulverbeschichtung wirkt zurückhaltender und bleibt bei einer beschädigten Schicht dank des Edelstahlkerns weiterhin rostfrei. Die Bügelgeometrie ist bei beiden identisch.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 02.08.2026 aktualisiert
