Starterbatterie
Starterbatterie – was ist das und wofür wird sie gebraucht?
Die Starterbatterie liefert den hohen Kurzzeitstrom, der zum Start des Verbrennungsmotors nötig ist, und versorgt danach die Grundfunktionen des Fahrzeugs. Sie ist auf Kaltstartstrom ausgelegt, nicht auf dauerhafte Belastung durch Zusatzverbraucher.
Starterbatterien sind je nach Fahrzeug mit 12 V oder 24 V Systemspannung ausgeführt. Anders als eine Bordbatterie, die zyklenfest für Verbraucher wie Kühlbox oder Beleuchtung ausgelegt ist, sollte die Starterbatterie nicht regelmäßig tief entladen werden, da dies ihre Lebensdauer verkürzt. Für Zusatzverbraucher empfiehlt sich daher eine separate Bordbatterie mit Trennung vom Starterkreis.
Häufige Fragen zur Starterbatterie
Darf eine Starterbatterie auch Zusatzverbraucher versorgen?
Nicht dauerhaft. Häufiges Tiefentladen verkürzt ihre Lebensdauer, und im Stand fehlt danach der Strom zum Anlassen. Für Kühlbox, Licht oder Standheizung ist eine separate Bordbatterie besser geeignet, die über ein Trennrelais oder einen Ladebooster vom Starterkreis entkoppelt wird.
Was unterscheidet eine Starterbatterie von einer Bordbatterie technisch?
Die Starterbatterie liefert kurzzeitig sehr hohe Ströme für den Kaltstart, die Bordbatterie ist auf viele Lade- und Entladezyklen bei moderater Stromstärke ausgelegt. Der Unterschied steckt im Aufbau: Dünne, großflächige Platten begünstigen hohe Kurzzeitströme, dickere Platten vertragen dafür tiefe Entladung. Deshalb ist der Spitzen-Entladestrom das kennzeichnende Maß der Starterbatterie, die Kapazität in Amperestunden das der Bordbatterie.
