Bordbatterie
Batterietyp Bordbatterie
Eine Bordbatterie versorgt die Verbraucher im Innenraum – Kühlbox, Standheizung, Beleuchtung, Ladegeräte – unabhängig von der Starterbatterie des Fahrzeugs. Anders als eine Starterbatterie liefert sie keine kurzen Hochströme zum Anlassen des Motors, sondern gibt über Stunden gleichmäßig Energie ab und verträgt regelmäßiges tiefes Entladen. Bordbatterien sind daher als zyklenfeste Versorgungsbatterien ausgelegt.
In modernen Ausbauten werden überwiegend LiFePO4-Batterien verbaut: Sie sind bei gleicher nutzbarer Kapazität leichter als Blei-Varianten und lassen sich tiefer entladen. Die Auswahl richtet sich nach der Systemspannung des Bordnetzes – üblich sind 12 V, 24 V, 36 V und 48 V –, nach der benötigten Kapazität in Amperestunden und nach den Einbaumaßen des vorhandenen Batteriekastens. Prüfen Sie zusätzlich, ob das Batteriemanagement das Laden unter 0 °C zulässt und ob Reihen- oder Parallelschaltung vorgesehen ist.
Häufige Fragen zur Bordbatterie
Kann ich eine Starterbatterie als Bordbatterie nutzen?
Technisch möglich, sinnvoll ist es nicht. Starterbatterien sind auf kurze Hochströme ausgelegt und altern schnell, wenn sie regelmäßig tief entladen werden. Zyklenfeste Bordbatterien halten diese Belastung deutlich länger aus.
Welche Kapazität braucht meine Bordbatterie?
Rechnen Sie den Tagesverbrauch aller Verbraucher in Amperestunden zusammen und multiplizieren Sie ihn mit der Zahl der Tage ohne Nachladung. Kühlbox und Standheizung bestimmen den Bedarf meist maßgeblich; planen Sie eine Reserve für kalte Tage und wenig Ertrag aus der Solaranlage ein.
