Unterfahrschutz gepresst – was bedeutet diese Ausformung?
Gepresst bezeichnet eine Fertigung durch Tiefziehen: Das Blech wird in eine Form mit dreidimensionaler Kontur gepresst, statt nur an geraden Linien gebogen zu werden. So lassen sich Schutzplatten herstellen, die sich enger an gewölbte oder unregelmäßige Bauteilformen wie Motor oder Differential anschmiegen.
Der Fertigungsaufwand ist höher als beim Kanten, da eine passende Presswerkzeugform nötig ist – dafür kann die Passform an konturreichen Stellen präziser ausfallen. Angeboten wird gepresster Unterfahrschutz für zahlreiche Marken von Audi bis VW, mit Baujahren von 1994 bis heute, in Alu- oder Stahlausführung. Welche Ausformung für Ihr Fahrzeug vorgesehen ist, ergibt sich aus der Fahrzeugauswahl.
Häufige Fragen zur gepressten Ausformung
Wann kommt eine gepresste statt einer gekanteten Ausformung zum Einsatz?
Vor allem dort, wo das Bauteil eine gewölbte oder unregelmäßige Kontur hat, etwa an Motor, Differential oder Verteilergetriebe, damit die Schutzplatte eng anliegt.
Ist gepresster Unterfahrschutz für jedes Fahrzeug verfügbar?
Nein, die Verfügbarkeit richtet sich nach Modell und Baujahr. Nutzen Sie die Fahrzeugauswahl, um die passende Ausformung für Ihr Fahrzeug zu finden.
Unterfahrschutz für Audi Q7 2015-, 2,5 mm Stahl gepresst (Getriebe)
170,00 €
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