Produktbeschreibung
Schnorchelkörper für den Ansaugschnorchel am Jeep Wrangler JL und Gladiator JT aus LLDPE
Die umlegbare Windschutzscheibe gehört beim Wrangler JL zum Charakter der Baureihe – und ist der Grund für diesen Körper: In voller Bauhöhe steht der Ansaugschnorchel entlang der A-Säule dem umgelegten Scheibenrahmen im Weg. Die kurze Ausführung gibt das Herunterklappen der Wrangler-Scheibe wieder frei, ohne den erhöhten Ansaugpunkt aufzugeben.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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Kurze Bauform – der Scheibenrahmen lässt sich wieder nach vorn legen.
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89 mm (3,5 Zoll) Anschluss – vorhandener Kopf und Adapter bleiben nutzbar.
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Einbauposition rechts – an der A-Säule der Beifahrerseite wie das Standardteil.
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LLDPE von ExxonMobil (LL 8446.21) – UV-stabilisiert, dazu 5 Jahre Garantie.
Passung und Motorisierungen am Wrangler JL und Gladiator JT
Der Körper folgt der Kontur der A-Säule und übernimmt den 89-mm-Anschluss des Standardteils; im Ansaugweg ändert sich nichts außer der Länge. Die Passung gilt ab Baujahr 2018 für alle Motorisierungen – Benziner, Diesel und den Plug-in-Hybrid 4xe, beispielhaft 2.0 T-GDI und 2.2 CRD – ausgenommen der 3.0 V6 EcoDiesel; beim Gladiator JT motorunabhängig. Die Kotflügeldurchführung bleibt eine Bohrung und damit ein dauerhafter Eingriff.
Unterlagen zum Ansaugschnorchel für den Wrangler JL
Zum Bravo-Ansaugschnorchel, zu dem der Körper gehört, stehen zwei Dokumente beim Artikel zum Download bereit: die Konformitätsbescheinigung des Herstellers über die Einhaltung der einschlägigen EG-Richtlinien – exklusiv bei Offroad Manni in beglaubigter deutscher Übersetzung – und der Materialprüfbericht zum Bruch- und Splitterverhalten (Kugelfallversuch in Anlehnung an ECE-R 43). Damit gehen Sie bestens vorbereitet in die Eintragung per Einzelabnahme nach § 21 StVZO; die deutschsprachigen Nachweise erleichtern dem Prüfingenieur erfahrungsgemäß die Beurteilung.
Technische Daten
| Fahrzeugmarke |
Jeep |
| Modell |
Wrangler, Gladiator |
| Typ |
JL, JT |
| Baujahr |
ab 2018 |
| Motor |
Benzin, Diesel, Hybrid (2.0 T-GDI, 2.2 CRD, 4xe); nicht 3.0 V6 EcoDiesel |
| Einbauposition |
Rechts (Beifahrerseite) |
| Anschlussdurchmesser |
89 mm (3,5 Zoll) |
| Material |
ExxonMobil LLDPE LL 8446.21 |
| Herstellergarantie |
5 Jahre |
| Gewicht |
0,8 kg |
| Hersteller |
Bravo Snorkel |
| HAN |
SJJS |
Damit steht eine zweite Körpervariante bereit, die sich allein in der Bauhöhe unterscheidet.
Häufige Fragen zum kurzen Schnorchelkörper
Kollidiert der Ansaugschnorchel mit umgelegter Scheibe oder Dachträger?
Für den umgelegten Scheibenrahmen ist die verkürzte Bauform gemacht – sie schafft genau den Freiraum, den der Standardkörper beansprucht. Ein Dachträger ist davon unabhängig: Ragt er über die Dachkante nach vorn, kann er dem Schnorchelkopf ins Gehege kommen. Maßgeblich ist der Überstand am konkreten Aufbau.
Auf welcher Seite sitzt der Schnorchelkörper am Wrangler JL?
Wie das Standardteil liegt er rechts an der A-Säule, also auf der Beifahrerseite. Beim reinen Körpertausch bleiben Durchführung und Halterung an ihrem Platz. Wird der Ansaugschnorchel erstmals aufgebaut, gehört die Bohrung im Kotflügel dazu – eine dauerhafte Modifikation, die hier bewusst so benannt wird.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 10.08.2026 aktualisiert
